在行車機(jī)轟隆的運(yùn)作聲里，一堆煤料從地上被吊起，平穩(wěn)升至空中，經(jīng)過(guò)幾次平移運(yùn)動(dòng)后，精準(zhǔn)降落在鍋爐裝置煤料輸送口。往上一看，懸空10.4米高的操作間內(nèi)，埃肯星火有機(jī)硅動(dòng)力分廠鍋爐車間行車工周紅珍正在熟練作業(yè)，這位已經(jīng)開(kāi)了18年行車的女工，到現(xiàn)在每次“上陣”依然是一副嚴(yán)陣以待的樣子，每個(gè)操作都想了又想才動(dòng)手。她不斷告訴自己：開(kāi)車無(wú)小事，一定要做到分毫不差，容不得半點(diǎn)馬虎。
 

在連續(xù)性生產(chǎn)的化工企業(yè)里，動(dòng)力分廠是全廠的“火車頭”，而鍋爐車間就是“火車頭”的心臟，行車工則是保證原煤輸送神經(jīng)系統(tǒng)的“指揮員”。行車是企業(yè)中大型特種設(shè)備之一，行車工需要具備扎實(shí)的理論基礎(chǔ)，取證后才可上崗，且更重要的是必須有過(guò)硬的實(shí)踐技能，方可保證行車正常運(yùn)行。
     

初做行車工時(shí)，周紅珍第一次登上操作間，低頭一看，下面配合檢修的工友們來(lái)來(lái)往往，緊張得手心冒汗、雙腿直打哆嗦。直到幾年后，這種恐懼才慢慢消除。原以為這活兒技術(shù)含量不高，可實(shí)際上卻并不是按按操作鍵那么簡(jiǎn)單。為了把這個(gè)精細(xì)的活兒干好，周紅珍吃了不少苦，花了不少心思，逐漸摸索出一套自己的方法。
     

每天一上班，她都會(huì)比其他崗位員工早到一個(gè)多小時(shí)，穿戴好PPE后，她直奔行車。首先檢查行車設(shè)備狀況：運(yùn)行軌道有無(wú)雜物、按鈕開(kāi)關(guān)是否靈活、限位器是否安全可靠、吊鉤裝置是否轉(zhuǎn)動(dòng)靈活、制動(dòng)器能否能準(zhǔn)確吊起額定載荷、鋼絲繩斷沒(méi)斷股，需不需要更換……這些都是她作業(yè)前必查的內(nèi)容。
     

確認(rèn)行車性能良好后，她又馬不停蹄巡檢煤場(chǎng)原煤。因廠內(nèi)煤料整體偏濕，潮濕的原煤易堵住部分破碎設(shè)備，影響正常帶煤。有時(shí)為了尋找干煤，周紅珍要從煤廠東頭逐一清點(diǎn)到煤場(chǎng)西頭，如尋寶一般挖掘以往庫(kù)存干煤，確保有足量干煤后，她才會(huì)放心地登上行車操作間，開(kāi)始一天的作業(yè)。
     

行車工運(yùn)煤的好壞，直接關(guān)系到鍋爐裝置的運(yùn)行。梅雨季節(jié)，煤料含水量高，需通過(guò)行車進(jìn)行拌煤和晾煤作業(yè)，保證入爐煤的含水量在規(guī)定范圍內(nèi)。這個(gè)季節(jié)是周紅珍最忙的時(shí)候，工作量比旱季翻了好幾倍。每次和干煤，為了趕時(shí)間，行車都要來(lái)回“跑”上百趟，周紅珍的眼睛時(shí)刻處于“戰(zhàn)時(shí)狀態(tài)”，目不轉(zhuǎn)睛地盯著下方，連上個(gè)廁所都是急匆匆的。“有時(shí)候眼睛實(shí)在累，只能抓緊工作間隙閉眼休息幾秒?！?BR>     

行車工的基本功是“穩(wěn)鉤”，吊裝作業(yè)中，需要將一堆堆的煤料來(lái)回運(yùn)轉(zhuǎn)，并精準(zhǔn)放在固定位置，行車工必須在行車運(yùn)動(dòng)期間與地面人員協(xié)調(diào)配合保持吊鉤穩(wěn)定，稍有晃動(dòng)就可能碰到周邊物體造成事故。因此越是忙的時(shí)候，周紅珍越是謹(jǐn)慎小心，要求自己一定要做到分毫不差。
     

工作中，周紅珍嚴(yán)肅認(rèn)真，自我要求高，下班后的她同樣踏實(shí)能干，是一家人堅(jiān)強(qiáng)的后盾，買菜做飯、洗衣干家務(wù)、輔導(dǎo)孩子、做一桌美味可口的飯菜……點(diǎn)點(diǎn)滴滴中無(wú)不透露她賢妻良母的一面。2017年，因膽囊結(jié)石復(fù)發(fā)，周紅珍住院動(dòng)手術(shù)。術(shù)后數(shù)天治療過(guò)程中，為了不影響大學(xué)女兒的學(xué)業(yè)、丈夫的工作，再念及雙方父母年邁，這位堅(jiān)強(qiáng)的女漢子硬是一個(gè)人挺了下來(lái)，直至康復(fù)出院。
     

今年，周紅珍就要退休了，想到快要離開(kāi)工作了18年的行車崗位，她心里滿是不舍，這里印刻著太多她成長(zhǎng)的痕跡，承載著她奮斗的歲月，更為她留下了值得珍藏一生的回憶。